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XMAXなら 250でも300取り付け出来ます。
300は国内ではトリシティ300になります。
予備のスプリングはより荷重のかかるトリシティ300用かと思われます。
購入した時は!ショッピング新品で15万程度だったと思います。
転倒も無く3000キロくらいの走行なのでオイル滲みもありません。
PCX用やモンキー用はでてますがXMAX 250は見かけません。なかなかレアモノかと思います。
最後の写真は車体は取り付け参考用なので出品はサスペンションのみになります。よろしくお願いします。
出品内容
サスペンション本体(2本)
予備スプリング(2個)
プリロード調整フック
説明書
ステッカー
スプリングの調整は
プリロード無段階
リバウンド及びコンプレッション油圧ダンパー調整
とフルアジャスタブルのフルスペックでスクーターにはオーバースペックですがスポーツスクーターのXMAXにはベストマッチでした。
個人的な感想ですがTMAX530にも乗ってたので操縦性も同じようにヒラヒラと切り返せてコーナでの安定感もよりアップしてよりスポーティに楽しめるようになります。
その上ツーリングでも固すぎず快適でした。
流石オーリンズと納得した次第です。
プチインプレですが参考になれば幸いです。
ノークレームノーリターンにてお願いします。
基本評価の悪い方、新規の方はひかえて下さい。
上記に該当される方でどうしても入札されたい場合は質問より入札希望とお知らせしてからなら入札お受けします。
質問無く該当の方で入札されてる場合取り消させて頂きますのでご注意ください。よろしくお願いします。