日産用の13/16オペレーティングシリンダーです。現在市販されている13/16は3/4の物をボーリングして販売している物が主流ですが今回の商品はもともと13/16でストロークを長く設定してあるため、シリンダー拡大のためのクラッチ切れ不良などに対応するようになっております。ツインプレートやトリプルプレートのクラッチ使用の方には朗報の商品です。実際の筒の長さは純正3/4は66.0mmで今回の13/16は72.2mmとなっております。シリンダーは長くなってますがペダルのストロークは変わりません。１点、クラッチホースの取り付け位置が弱冠変わります。車種によってはバンジョーにて作り直したり延長の可能性が有ります。仕様変更の際に同時交換をお勧めします。3/4比べ3割ほど軽くなったように思います。安心の国内製となります。発送はレターパックプラスで参ります。適合車種に関しての質問は極力お受けできますが、仕様に関しては自己責任でお願いいたします。